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L'operatore carica i 6 rocchetti sulla bobinatrice e scarica
le bobine avvolte posizionandole sui palletts mobili della
linea.
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I pallets completi di bobina vengono convogliati alla
stazione di piega.
La scelta del tipo di bobina da lavorare avviene impostando
il codice sul pannello operatore che abilita/disabilita
le stazioni interessate. |
La stazione successiva è quella di saldatura
con tecnologia inverter. Durante l'operazione il controllo
provvede a selezionare l’eventuale scarto che verrà
scaricato prima della posa della bobina nelle cassette.
Un ulteriore controllo di resistenza ohmica viene effettuato
prima che la bobina venga scaricata.
STAZIONE DI SALDATURA
La linea è formata da 2 nastri trasportatori
affiancati dove scorrono circa 20 palletts.
STAZIONE DI SCARICO
La stazione di scarico comprende un magazzino di cassette
vuote che vengono prelevate automaticamente dal sistema ogni
qualvolta una cassetta riempita, viene depositata, una sopra
l’altra su un carrello che una volta pieno può
essere asportato dall’operatore e trasportato su altre
linee, un altro carrello in dotazione viene rimesso nella
sede.
Un manipolatore con pinza su asse controllato preleva le bobine
lavorate dalla linea e le deposita nelle cassette.
Le bobine che sono segnalate scarto vengono scaricate in un’altra
cassetta posizionata tra il pallet e il magazzino.
La linea così composta: BOBINATRICE,
STAZIONI DI PIEGA, STAZIONE DI SALDATURA, STAZIONE DI CONTROLLO
E STAZIONE DI SCARICO è lunga circa 5 mt e
larga 2.
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